di Raffaello Morelli La solita stampa attenta ai chiacchericci e disattenta a quel che conta, non ha dato il giusto… Continue Reading
Ddl Quintarelli: No alla Neutralità della Rete, No alla Neutralità delle Piattaforme
Siamo stati tra i primi a dire NO alla neutralità della rete (2008)* perché limita la libertà di scelta delle… Continue Reading
Studio24 – Rainews: Cosa Significa Costruire Edifici Sicuri
Siamo davvero in grado di costruire edifici sicuri? La risposta non è così scontata come gli eventi degli ultimi anni… Continue Reading
Lo Stato Smetta di Considerare i Cittadini Sudditi Fiscali
La Stampa, 4 luglio 2017 Chi ha presentato la dichiarazione dei redditi si starà chiedendo se la pressione fiscale è… Continue Reading
Cambiare la Didattica per Aiutare gli Studenti ad Apprendere Meglio
La Stampa, 27 giugno 2017 Il Quizzone, la terza prova della Maturità, ci stimola a discutere dei metodi di insegnamento… Continue Reading
Rai1 – Uno Mattina Estate: In Fuga all’Estero con la Pensione
Attratti dal clima, dal costo della vita inferiore, da interessanti trattamenti fiscali, sono sempre di più i pensionati italiani che… Continue Reading
Rainews – Studio24: Lo Ius Soli Trasforma il Senato in un Ring
Da ieri in Italia si è tornati a discutere della legge sulla cittadinanza, approvata dalla Camera alla fine del 2015 e da… Continue Reading
Da Industria 4.0 a Logistica 4.0
La corsa verso il futuro è iniziata
Negli ultimi anni la presenza della Vitrociset in ambito NATO si è notevolmente rafforzata attraverso la partecipazione attiva in diversi tavoli di discussione, think tanks, comunità scientifiche, forum industriali e workshop proponendo soluzioni tecnologiche in grado di rispondere alla futura strategia di trasformazione in ambito “Logistics & Sustainment” (L&S) che il Comando ACT (Allied Command Transformation) ha recentemente illustrato in recenti eventi NATO.
La futura strategia NATO in ambito L&S consiste essenzialmente nella realizzazione di una rete logistica (global sustainment) con le Nazioni in modo da ottenere una consapevolezza, comprensione, pianificazione ed esecuzione delle capacità cha vanno dai singoli magazzini gestiti a livello di base fino ai livelli di prontezza operativa e di disponibilità delle capacità di L&S delle Nazioni.
Tale approccio permette di ottimizzare la logistica in termini di velocità, efficienza ed efficacia in modo da soddisfare le capacità logistiche nei tempi richiesti e nei luoghi desiderati.
Per poter implementare tale approccio è necessario aggiornare le policy correnti, le dottrine, l’organizzazione e le infrastrutture ovvero quell’approccio che abbraccia i concetti ben noti in ambito NATO con l’acronimo DOTMLFPI (Doctrine, Organization, Training, Materiel, Leadership and Education, Personnel, Facilities and Interoperability) in modo da incrementare l’interoperabilità al fine di permettere alla NATO di utilizzare in modo cooperativo e collaborativo gli assets delle Nazioni nelle operazioni di rischieramento nei tempi e nelle località desiderate.
In allegato il programma dei lavori Da Industria 4.0 a Logistica 4.0
Ridiamo entusiasmo ai ragazzi
La Stampa, 10 giugno 2017 Anche quest’anno la scuola ha deluso molte attese. Non nascondiamoci dietro la solita retorica. Fatichiamo… Continue Reading
Zona Cesarini – Radio1: Il Caso dell’Olio di Palma
Sulla confezione trovate “senza olio di palma”. Vi sentite meglio, vero? Poi però leggete le indicazioni nutrizionali e le vostre… Continue Reading